Вики-газета Россия. Сибирь. Дорога/ Выпуск № 1
Материал из Wiki-Сибириада
(Различия между версиями)
(→Век XIX) |
(→Век XIX) |
||
Строка 13: | Строка 13: | ||
{| cellpadding="10" cellspacing="5" style="width: 100%; background-color: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto" | {| cellpadding="10" cellspacing="5" style="width: 100%; background-color: inherit; margin-left: auto; margin-right: auto" | ||
| style="width: 40%; background-color: #CAFF70; border: 1px solid #777777; vertical-align: top " colspan="1"| | | style="width: 40%; background-color: #CAFF70; border: 1px solid #777777; vertical-align: top " colspan="1"| | ||
− | =<center><b><i><font size=" | + | =<center><b><i><font size="6" face="Georgia" color="#1874Cc">Век XIX</font></i></b></center>= |
− | + | <center><b><i><font size="2" face="Georgia">1834 г. | |
– | – | ||
− | строительство первой железной дороги в России</font></i></b></center> | + | строительство первой железной дороги в России</font></i></b></center> |
Первая паровая железная дорога в России появилась в 1834 году. Ее построили крепостные умельцы-самородки Ефим Черепанов и его сын Мирон на Уральском Нижнетагильском металлургическом заводе. Ими же были построены и два паровоза для этой дороги. | Первая паровая железная дорога в России появилась в 1834 году. Ее построили крепостные умельцы-самородки Ефим Черепанов и его сын Мирон на Уральском Нижнетагильском металлургическом заводе. Ими же были построены и два паровоза для этой дороги. |
Версия 13:10, 26 марта 2012