Постоянные разделы Shkaf knopka2.jpg Веб-квест.png Knopka setev2.jpg Bibliograf.jpg Azbukaknopka.jpg Masterklass.jpg ПОМОЩЬ.png Web202.jpg

Текущие активности Liveknopka.jpg Family.jpg Read.jpg Uchetknopka.jpg Knopkaotchet.png КМ АКЦИЯ24 очень близок....png

Газета. Иркутск - середина земли / Выпуск 1

Материал из Wiki-Сибириада
Перейти к: навигация, поиск


Логотип издания
Иркутск - середина земли. Выпуск № 1

Издается с 2011 года Периодичность выхода ежемесячно|Дата выхода номера 1.11.2011

Об Иркутске

Памятнику адмиралу Колчаку в Иркутске

Город был основан в 1661 году служилыми казаками сына боярского Якова Похабова как – деревянная крепость на месте соединения двух рек: стремительной Ангары и степенного Иркута. От этой реки и пошло название города. Живописные сибирские просторы, благодатные земли, леса и реки, близость к местам обитания сибирских народов – бурят, эвенков, якутов способствовали быстрому развитию Иркутского острога. В 1682 году он становится центром воеводства. В 1686 году получает статус города и спустя несколько лет получает свой городской герб.

Современный Иркутск – это крупный промышленный, научный, образовательный и культурный центр России. Но пройденный городом путь длиною более чем в три века наложил отпечаток на застройку и планировку города, его архитектуру. Иркутск сохранил свой самобытный облик, сочетающий сияние церковных куполов, красоту купеческих домов, монументальность современных зданий и сооружений. В городе сохранилось более 1200 памятников, истории и культуры, среди которых выделяются исторически сложившиеся ансамбли.


История в лицах

А. Л. Миль

Миль Михаил Леонтьевич(1909-1970) выдающийся советский авиаконструктор, Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственной премии СССР, доктор технических наук, профессор.

Михаил Леонтьевич Миль родился 22 ноября 1909 г. в Иркутске в семье интеллигентов. С детства будущий конструктор увлекался авиационной техникой и по окончании средней школы поступил в 1926 г. в Сибирский технологический институт в Томске, где активно участвовал в работе планерного кружка. Еще будучи студентом, М.Л. Миль заинтересовался винтокрылыми летательными аппаратами и во время производственной практики летом 1929 г. участвовал в постройке первого советского автожира КАСКР I. По окончании института в 1931 г. молодой инженер поступил на работу в Секцию особых конструкций (СОК) Экспериментально-аэродинамического отдела ЦАГИ, где быстро зарекомендовал себя перспективным специалистом К началу 40-х годов Михаил Леонтьевич стал одним из ведущих отечественных специалистов по теории автожиров и вертолётов. Помимо теоретических исследований он также имел и богатый конструкторский опыт, конструировал лопасти и другие агрегаты, изучал особенности автожиров с прыжковым взлетом. Под руководством М.Л. Миля создано девять базовых типов серийных вертолётов: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-10К, Ми-14 и Ми-24, а также их многочисленные модификации. Опытные винтокрылые машины Ми-3 и Ми-12, а также экспериментальный В-7 открыли путь к разработке новых направлений в развитии винтокрылой авиации. Машины марки «Ми» составляют основу вертолётных парков нашей страны и еще ряда иностранных государств. Михаил Леонтьевич Миль – основоположник ведущей мире научно-конструкторской школы вертолётостроения. Им воспитаны тысячи высококвалифицированных специалистов.


Храмовая культура

Спасская церковь

Спасская церковь – самая старая каменная постройка Восточной Сибири. Деревянная Спасская церковь была заложена в 1672 году. В 1706 году началось строительство новой каменной церкви Спаса Hеpукотвоpного Обpаза. В июне 1710 года оно было закончено. Освящена - в 1713 году.

Как единственное сохранившееся острожное сооружение, Спасская церковь позволяет определить место и границы иркутского кремля, составлявшего в течение 150 лет центр города. Первоначально церковь была меньше по объему: колокольню пристроили позже, как и каменный двухэтажный придел с северной стороны. Кровля была выполнена из дерева. Оконные проемы на фасадах были совсем небольшими. Чтобы сберечь тепло в долгую зиму, все окна закрывались ставнями. Со временем в растесанные оконные проемы вставлены двойные остекленные рамы, тес уступил место кровельному железу. О существовании железных дверей и ставен напоминают лишь вмурованные в стены подставки. Однако изменения не заслонили ни живописной композиции основных объемов, ни богатейших дивных узоров на самой стене.


Название раздела 4

Название колонки 1
текст первой колонки текст первой колонки текст первой колонки текст первой колонки текст первой колонки

Можно добавлять картинки

:
Название колонки 2
вставленный объект (картинки, видео, лента времени, 3Д и т.п. второй колонки

текст второй колонки текст второй колонки текст второй колонки текст второй колонки

Данные об авторах выпускаемой газеты, название учреждения, его адрес и т.п.

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты