"Юнона и Авось" в свете краеведения
После завершения войн в Европе Россия не собиралась уступать колониальным державам в приобретении внешних рынков.На повестку дня был поставлен вопрос о кругосветной экспедиции на Дальний Восток и в Северную Америку с целью установления дружеских отношений.
Кругосветная экспедиция
Кругосветная экспедиция русских вызвала интерес и настороженность в Европе.
Немецкая газета "Гамбургские ведомости" сообщала:
 "Российско-Американская компания ревностно печется о распространении своей торговли, которая со временем будет для России весьма полезна, и теперь занимается великим предприятием, важным не только для коммерции, но и для чести русского народа, а именно, она снаряжает два корабля, которые нагрузятся в Петербурге съестными припасами, якорями, канатами, парусами и пр., и должны плыть к северо-западным берегам Америки, чтобы снабдить сими потребностями русские колонии на Алеутских островах, нагрузиться там мехами, обменять их в Китае на товары его, завести на Урупе, одном из Курильских островов, колонии для удобнейшей торговли с Японией, идти оттуда к мысу Доброй Надежды и возвратиться в Европу.Император одобрил план, приказал выбрать лучших флотских офицеров и матросов для успеха сей экспедиции, которая будет первым путешествием русских вокруг света. Начальство поручается господину Крузенштерну, весьма искусному офицеру, который долго был в Ост-Индии".
 Вид на Петропавловскую гавань. Гравюра 1804 г. (Экспедиция И. Крузенштерна) Во время экспедиции Резанов и Крузенштерн так рассорились, что общались только с помощью записок. После очередного скандала Резанов закрылся в каюте и больше её не покидал до самого прибытия в Петропавловск.
После длительного полного опасностей похода 15 июля 1804 г. русские мореплаватели бросили якорь в Петропавловской бухте.
Здесь Резанов написал жалобу правителю Камчатской области Павлу Ивановичу Кошелеву на экипаж и потребовал казни Крузенштерна. Крузенштерн согласился пойти под суд, но незамедлительно, до окончания экспедиции, срывая тем самым миссию Резанова. Генерал-губернатору с большим трудом удалось их помирить.
За шестинедельную стоянку на Камчатке "Надежда" была отремонтирована и приготовлена к дальнейшему плаванию.
Япония
8 октября 1804 г. российское посольство прибыло в Нагасаки.
 И.Ф. Крузенштерн (слева) и Н.П. Резанов (в центре). Цветная ксилография. Япония. Начало XIX в. 1Как следовало из тайных посланий камергера на «большую землю», замысел состоял в следующем: снарядить на Сахалин вооружённую экспедицию, выгнать японцев, что можно – унести, а остальное уничтожить. Коренное население привести в российское подданство. Нескольких японцев пленить и увезти в Охотск, при этом особо постараться захватить их «жреца» со всеми культовыми принадлежностями, чтобы тот мог отправлять священнослужение по японским обрядам. Пленников содержать как можно лучше, через год отвезти всех обратно в Японию и выпустить на волю.
Резанов вполне отдавал себе отчёт в том, что его замысел – чистая авантюра: имя «Авось» он впоследствии присвоил одному из кораблей как раз в знак неясности перспектив затеянного предприятия. Проблем было множество, главная же заключалась в невозможности снарядить в поход больше двух судов и 60–70 человек, которые к тому же были совершенно неквалифицированны в военном и флотском деле.
Есть множество свидетельств того, в каком плачевном состоянии находился доморощенный российский флот на Дальнем Востоке. Из Охотска до Америки корабли никогда не доходили в год отплытия, случалось, что путь занимал четыре года – от острова к острову с длительными зимовками. А ведь отряду Резанова предстояло не только быстро доплыть с Аляски до Сахалина по малоизученному маршруту, но и вести победоносные боевые действия.
И тем не менее Резанов таки решился претворить в жизнь свой дерзкий замысел. Почему? Ответ можно вычитать из его письма министру коммерции графу Румянцеву: «Никогда не решился бы на сие предприятие, если бы не имел под началом своим лейтенанта Хвостова, офицера, исполненного огня, усердия, искусства и примерной неустрашимости».
Миссия Николая Резанова не увенчалась успехом, и он отправился из Петропавловска-Камчатского на Аляску.
Аляска
Одной из задач Резанова в кругосветном путешествии была инспекция Русской Америки, во время которой он должен был на месте оценить состояние поселений, оказать им посильную помощь,составить план развития американских владений и вернуться с докладом в Петербург. Но приезд на Аляску изменил все планы. Русские поселения были на грани голода, свирепствовала цинга. Нужна была срочная помощь. Резанов дает распоряжение приобрести у английского купца Вольфа судно «Юнона» с грузом продовольствия. Но его было явно недостаточно. Тогда Резанов решает идти за продовольствием в Калифорнию. Так началось знаменитое путешествие фрегата «Юнона» и тендера «Авось».
Дальнейшие свои общественно-государственные виды Николай Петрович связал с поездкой на «Юноне» в испанский форт Сан-Франциско, чтобы установить торговые отношения с испанцами. Это ему удалось.
Калифорния
Корабль «Юнона» отплыл в Калифорнию 26 февраля 1806 года под командованием лейтенанта Н.А. Хвостова и через месяц достиг залива Сан-Франциско.
 Вид на крепость Сан-Франциско. 1822 г. 2Резанов подружился с семьей коменданта Президио (крепости) Сан-Франциско. Прекрасно образованный и воспитанный командор и кавалер мальтийского Большого креста Св. Иоанна Иерусалимского, Н.П.Резанов сумел очаровать дочь коменданта Сан-Франциско прекрасную Консепсию де Аргуэльо (Кончиту). Между ними вспыхнула любовь, история которой облетела весь мир.
Однако губернатор не был заинтересован незваных гостей. Начались трудные переговоры. Резанов добивался не только загрузки своего судна провизией для голодающей Аляски, но и установления долгосрочных отношений.
Состоялось обручение - Резанов сделал Консепсии предложение. Было соглашение: жених вернется в Петербург и испросит ходатайства своего Императора на искомый брак перед папой римским. Сам Николай Петрович обещал Кончите и ее родителям, что на это вполне хватит два года, после чего он вернется и они обретут семейное счастье.С этого момента в его переговорах с губернатором произошёл перелом: не устояв перед нажимом со стороны комендантского семейства, губернатор дал «добро» на отгрузку провианта.
11 июня (8 мая) 1806 г. отяжелевшая «Юнона» отошла от гостеприимной испанской земли и знатный жених провожал взглядом удаляющиеся берега Калифорнии с палубы нагруженной под завязку «Юноны». Он видел их в последний раз, не суждено ему было более повстречаться и с Консепсией
Несчастливый конец
Из Новоархангельска, буквально спасенного вернувшейся «Юноной» от голодной гибели, путь русских путешественников с чредой малоприятных приключений пролег в Охотск. В Охотске были в октябре. Благоразумие требовало переждать здесь осеннюю распутицу, но Резанов никого не хотел слушать. Затем отправился по «многотрудному пути верховою ездою». В пути его застигли морозы и снега, он простудился и в Якутске лечился десять дней.
Здесь он несколько подлечился, а потом и до Иркутска доехал в «слабом здоровье». Пробыв некоторое время в Иркутске, Резанов продолжил своё путешествие. Он спешил к своей Кончите. Но здоровье его продолжало заметно слабеть. Добравшись до Красноярска, 1 (13) марта 1807 года он умер. Похоронили Н.П.Резанова при соборной Воскресенской церкви. Главный правитель русских колоний в северной Америке А.А.Баранов известил письмом Хосе Дарио Аргуэльо о безвременной кончине Н.П.Резанова.
Прекрасная Консепсьон не воспользовалась предоставленной ей «свободой» и продолжала хранить в сердце верность своему любимому на протяжении пятидесяти лет, вплоть до смерти 23 декабря 1857 г. Всю свою жизнь она помогала бедным и голодным. В Калифорнии её звали «Благословенная». В последние годы Консепсьон преподавала в Академии Св.Катерины сначала в Монтерее, а затем в Бенишие, где в 1851 г. постриглась, став первой монахиней, рождённой в Калифорнии. Её могила бережно сохраняется до сих пор.
Из Финляндии оба офицера возвратились в Петербург. Однажды Хвостов вместе с Давыдовым возвращался с Васильевского острова; мост уже был разведен. Приятели пытались перескочить с одного края моста на проходящую мимо барку, чтобы с нее вскочить на другой край, однако сорвались, упали в Неву и утонули. Жизнь обоих моряков закончилась в один день – 14 октября 1809 года. Тела так и не были найдены, и о смерти офицеров долго говорили в Петербурге.
Судьба кораблей Резанова также оказалась не менее трагической, чем судьбы их командиров. Тендер «Авось» при следовании в Ново-Архангельск разбился 11 октября 1808 г. у западного побережья острова Чичагова архипелага Александра (на юго-востоке Аляски). К счастью, вся команда и часть груза были спасены.
Корабль «Юнона» во время рейса на Камчатку разбился 3 ноября 1811 г. вблизи Петропавловска. Из 22-х членов экипажа уцелело только трое; погиб практически весь груз более чем на 200 тыс.рублей. Это была одна из наиболее тяжёлых морских катастроф в истории Российско-Американской Компании. Такова историческая действительность тех далёких событий, которые мы теперь можем постичь при помощи музыки и поклониться поразительной духовности и силе веры в Россию таких людей, как Николай Резанов.
Источники: 1,2
Резанов, Николай Петрович. Материал из Википедии
"О, сколько нам открытий чудных..."
Роль Н.П. Резанова в осуществлении первого русского кругосветного путешествия
Трагедия Юноны и Авось
| 
