Постоянные разделы 
Текущие активности
Конкурс Познать себя в бою/Яруллина Диляра
Диляра (обсуждение | вклад) (→Издается с 2011 года Периодичность выхода |Дата выхода номера) |
Диляра (обсуждение | вклад) (→Название раздела 1) |
||
| Строка 124: | Строка 124: | ||
| style="width: 40%; background-color: #CAFF70; border: 1px solid #777777; vertical-align: top " colspan="1"| | | style="width: 40%; background-color: #CAFF70; border: 1px solid #777777; vertical-align: top " colspan="1"| | ||
| − | =<center><b><i><font size="4" face="Georgia" color="#1874Cc"> | + | =<center><b><i><font size="4" face="Georgia" color="#1874Cc">Биография Александра Ивановича Покрышкина</font></i></b></center>= |
| − | + | Алекса́ндр Ива́нович Покры́шкин (6 марта 1913 года, Новониколаевск — 13 ноября 1985 года, Москва) — советский лётчик-ас, второй по | |
| + | результативности пилот-истребитель среди лётчиков стран антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне. Первый Трижды Герой | ||
| + | Советского Союза. Маршал авиации. Член ВКП(б) с 1942 года. | ||
| + | Покрышкин родился в Новониколаевске (ныне Новосибирск) в семье фабричного рабочего. Несмотря на то, что семья имела ограниченный | ||
| + | достаток, и район был не самый благополучный, Покрышкин с детства много времени уделял учёбе. | ||
| + | |||
| + | Покрышкин увлёкся авиацией в возрасте 12 лет, наблюдая полёты первых самолётов. В 1928 году, после окончания семилетней школы он пошёл работать на стройку. В 1930 году, несмотря на протесты отца, Александр покинул дом и поступил в местное техническое училище, где проучился 18 месяцев. Затем добровольно ушёл в армию, был направлен в авиационную школу. В период прохождения Покрышкиным учёбы училище поменяло профиль, и Александр Иванович был вынужден доучиваться на авиационного механика; его официальные запросы о переводе на лётное отделение получали отказы. Выпустившись в 1933 году из Пермской военно-технической школы, он быстро рос в должности. В декабре 1934 года Покрышкин стал старшим авиационным техником авиазвена 74-й стрелковой дивизии[2]. Он оставался в этой должности до ноября 1938 года. В течение этого периода Покрышкин предложил несколько улучшений к пулемёту ШКАС и к ряду других элементов вооружения. | ||
| + | |||
| + | В 1936—1938 гг. Покрышкин Александр Иванович обучался в Краснодарском аэроклубе. Во время отпуска зимой 1938 года Покрышкин втайне от начальства прошёл годовую программу гражданского пилота за 17 дней, что автоматически делало его годным к поступлению в лётную школу. Выпустился с высшими оценками в 1939 году, и в звании лейтенанта был распределён в 55-й истребительный авиационный полк. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| style="width: 60%; background-color: #ffffcc; border: 1px solid #777777;vertical-align: top" colspan="1"; rowspan="1"| | | style="width: 60%; background-color: #ffffcc; border: 1px solid #777777;vertical-align: top" colspan="1"; rowspan="1"| | ||
| + | |||
=<center><b><i><font size="4" face="Georgia" color="#1874Cc">Название раздела 2</font></i></b></center>= | =<center><b><i><font size="4" face="Georgia" color="#1874Cc">Название раздела 2</font></i></b></center>= | ||
Версия 17:04, 10 июня 2013
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 Новосибирск | 2 Новосибирск | 3 Москва | 4 Новосибирск | 5 Краснодар |
|
|
|
|
|
| 6 Барнаул | 7 Москва | 8 Киев | 9 Запорожье | 10 Краснодар |
- Ответь на вопросы викторины. Отвечать на вопросы можно только 1 раз, учитываться будут ответы за более раннее число. Максимальное количество баллов за это задание - 10.
|
|
|
|
|
|
Можно добавлять картинки
|
: |
текст второй колонки текст второй колонки текст второй колонки текст второй колонки |
|
Данные об авторах выпускаемой газеты, название учреждения, его адрес и т.п. |
