Постоянные разделы Shkaf knopka2.jpg Веб-квест.png Knopka setev2.jpg Bibliograf.jpg Azbukaknopka.jpg Masterklass.jpg ПОМОЩЬ.png Web202.jpg

Текущие активности МК АКЦИЯ 2024 ТК.PNG 2Geroy.jpg Liveknopka.jpg Family.jpg Read.jpg Uchetknopka.jpg Knopkaotchet.png КМ АКЦИЯ24 очень близок....png

Проект Истории живая нить/Команда Координаторы

Материал из Wiki-Сибириада
Перейти к: навигация, поиск


Команда Координаторы

Эмблема команды

Эмблема 001.png

Автор эмблемы:

Эмблему вставила:

Руководитель

Воднева Галина Николаевна

Участники

Ход работы

Отмечаем выполнение заданий каждого этапа в Таблице Шаги к успеху.

Сборы

До 1 марта 2016 г. нужно выполнить следующие задания:

Задание 1. Придумайте название команды
Задание 2. Создайте эмблему команды и разместите на страничке команды
Задание 3. Изучите список государственных деятелей, учёных, декабристов, имеющих отношение к вашей местности или прибывших сюда по Московско-Сибирскому тракту.
Задание 4. Ответьте на вопросы викторины "Государева дорога"
  • Разместите эмблему, викторину в этом разделе и посмотрите, как это сделала команда "Координаторы".
  • Отсутствовала сухопутная дорога, соединяющая Европейскую часть России с Сибирью. Передвижение в основном происходило по речным путям. Возникла необходимость в развитии торговли между Россией и Китаем.
  • 12(22) ноября 1689 г. вышел царский указ о строительстве тракта.
  • Обустройство тракта началось в 1730 году.
  • Тракт имел много разных названий: Великий тракт, Большой тракт, Осьмая государева дорога, Государева дорога, Главный Сибирский тракт и др.
  • М. Фонвизин, Н. Чернышевский, И. И. Ползунов, А. Радищев, Александр II, М. Кюхельбекер и многие другие
  • Название "Чайники" появилось в связи с развитием торговли чаем. По тракту везли китайский чай. Появилась первая чаеторговая компания "Перлов с сыновьями".
  • Экипажам с колокольчиками на дуге должны были уступить дорогу, смотрители станции держали на готове лошадей на замену.
  • Екатерина II издала указ, в котором повелевала высаживать на обочины тракта берёзы. Они должны были предохранять тракт от снежных заносов.
  • "Ямы" - это почтовые станции.
  • "самая...безобразная дорога во всём свете",- сказал А. П. Чехов.
  • Московско-Сибирский тракт утратил своё значение в связи со строительством Транссибирской магистрали.

На вопросы викторины отвечали: Пажога Татьяна Викторовна и Позднякова Татьяна Алексеевна

Наша команда

Коллаж создали и загрузили: Позднякова Татьяна Алескеевна и Пажога Татьяна Викторовна

Облако слов Ключевые слова Автор
Oblako003.jpg
  • Библиотекари
  • Мамы
  • Бабушки
  • Озорные
  • Креативные
  • Дружные
  • Читающие
  • Неунывающие
  • Талантливые
  • Юморные
  • Строгие
  • Любознательные
Задание 5.Заполните таблицу З-И-У-К
Задание 6. Заполните Бланк самоконтроля Сборы

ВНИМАНИЕ!!! Для того, чтобы работать c таблицей З-И-У-К и с Бланком самоконтроля, нужно создать копию документа, написать название команды. Каждая команда работает со своим Бланком самоконтроля и таблицей.

Этап 1: Великая дорога

До 9 марта 2016 г. участникам команд нужно выполнить следующие задания:

Задание 1. Изучить историю строительства Московско-Сибирского тракта.
Задание 2. Размещаем на командной вики-страничке краткую информацию о Московско-Сибирском тракте
    • Почему возникла необходимость в строительстве Московско-Сибирского тракта?
    • Какое значение имел Московско-Сибирский тракт для Сибири и России?
    • Почему Московско-Сибирский тракт называли “дорогой слёз и горя”?

0 99874 778e9340 orig.jpg Начало строительства

Точную дату строительства Московско-Сибирского тракта назвать сложно, так как отдельные его участки строились разное время. Строительство тракта,скорее всего, связано с развитием в России почтовой связи. В первой половине XVIII века был издан ряд указов об организации почт в Европейской части (1720) и в Сибири (1724, 1731). Однако, на основании данных указов почтовое сообщение в России не было организовано. В 1733 г. Сенат издаёт новый указ об организации перевозки почты между Москвой и Тобольском 2 раза в месяц, от Тобольска до Енисейска и Иркутска - I раз в месяц, а оттуда до Охотска и Камчатки - I раз в два месяца. Выполнение этого указа было возложено на руководителя Второй Камчатской экспедиции Витуса Беринга.

Направляясь в экспедицию, он имел дополнительное поручение по налаживанию почтового тракта в Сибири - он обязан был по мере движения на Восток назначать станы, от которого и до которого места возить зимою и летом почту. Помощниками Беринга в этом деле были геодезисты Плаутин и Баскаков. По их распоряжению были заложены и поставлены верстовые столбы.

Устройство Сибирского тракта


Устройство Сибирского тракта регламентировалось рядом правительственных документов. Так, в 1748 г. Сибирская канцелярия направила в Томск и Тару указ с требованием "на тех дорогах, где больше проезжают всякого звания люди по нужнейшим делам, построить станции и зимовья, на каждом из коих должно находиться по 4 хороших лошадей". В 1822 г. был принят указ о содержании сухопутных сообщений в Сибири. В уставе указывалось, что "дорога должна быть середине возвышена до 2-х футов", мосты, имеющие длину более 20-ти саженей, должны быть не уже 3-х сажен", верстовые столбы ставятся при въезде в селения, где будут почтовые станции при почтовых домах", "шлагбаумы устанавливаются на мостах, где учреждён денежный сбор с проходящих обозов" , "на столбах прибивается табличка с указанием перевозной таксы".

В 1862 - 63 гг. Главным управлением путей сообщения был принят ряд циркуляров, в которых говорилось об устройстве трактов. В одном из таких документов было сказано: "Для приведения дорог в удобные к проезду состояния полезно:

  • Придавать дорогам сим по их ширине поперечную профиль с возвышением середины дороги над общим её уровнем, и на этой возвышенной средней полосе устроить проезжую часть выпуклою поверхностью от середины к краям. Дабы вода могла свободно в обе стороны стекать.
  • Обратить особое внимание на улучшение этой возвышенной средней проезжей части, которую, смотря по надобностям местным, укрепить на ширине до 3-х саженей способом, наиболее соответствующем почве, например, в песчаном грунте вереском, ельником и глиной, в болотистых местах фашинником и, наконец, сверху песком, гравием или камнем.
  • Необходимо обратить внимание на должное содержание в исправности и боковых продольных канав, а ровно и на отвод воды в них".

Населённые пункты притрактовой полосы

Обустройство тракта вызвало к жизни новый тип планировки населённых пунктов - притрактовую застройку. Деревни и сёла, расположенные у тракта, имели двустороннюю застройку по обеим сторонам дороги и большую протяжённость. Их окраины отставали от центра на расстояние 1 - 2 км. Для создания большей компактности протяжённой улицы избы ставились обычно узкой стороной к дороге. Таким образом, на улицу выходили только торцы изб, амбаров и ворота. Центральная часть около церкви обычно расширялась за счёт дополнительных улиц, идущих параллельно тракту. Строительство Сибирского тракта способствовало дальнейшему заселению Сибири и явилось причиной создания большинства притрактовых населённых пунктов. Дорога строилась методами принудительной правительственной колонизации. На Сибирский тракт переселяли ямщиков из европейских регионов России, здесь же селили ссыльных, помещичьих крестьян, сданных в зачёт рекрутов, обживали эти места и вольные переселенцы из России, других районов Сибири. В ХVIII в. Сибирская канцелярия предлагала воеводам привлекать для переселения на тракт крестьян и разночинцев. По мере развития тракта рос и приток к нему переселенцев. Постепенно он стал линией наибольшей густоты сибирского населения.

Переселенцы на тракт на два года освобождались от всех noвинностей, кроме подушной подати за то, что на них возлагалась перевозка курьеров и чиновников по службе .

На крестьян притрактовых сёл и деревень после окончательного устройства тракта и заселения, кроме непосредственного его обслуживания, правительством были возложены дополнительные повинности, связанные с содержанием дороги, мостов, переправ, провозки воинских команд и прочее. Подсчитано, что натуральные и денежные повинности сибирских крестьян в 40 раз превышали расходы крестьян в Российских губерниях.

Источник:

Записала Позднякова Татьяна Алексеевна

Задание 3.Создаём викторину по истории строительства Московско-Сибирского тракта в сервисе LearningApps

Викторину вставила Пажога Татьяна Викторовна

Встраиваем викторину на Вики-страничку команды

Задание 4. Обмениваемся викторинами между командами (команды сами распределяются по парам) и отвечаем на вопросы викторины.
  • Ответы на вопросы викторины Большой Сибирский тракт
  • Витус Беринг
  • Этапные остроги
  • Извозный промысел
  • АлександрI
  • На жителей сёл
  • Шли каторжники
  • Мамин-Сибиряк
  • Александр I
  • Берёзы
  • 1733 год

Ответы записала Позднякова Татьяна Алексеевна

Задание 5. Перейдите по ссылке и добавьте название своей команды напротив викторины, на вопросы которой вы ответили.
Задание 4. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ (по желанию) Ответы на вопросы викторины оформляем инфографикой в одном из сервисов
Cacoo, Infogram, Piktochart

Viktorina001.png

Инфографику создали и разместили: Пажога Татьяна Викторовна и Позднякова Татьяна Алексеевна

Встраиваем инфографику на Вики-страничку команды

Задание 4. Отвечаем в этом разделе на вопрос первого этапа
"Какую роль в истории сёл и городов играет дорога?"

Какую роль в истории сёл и городов играет дорога?

Московско-Сибирский тракт имел огромное значение в истории сёл и городов Сибири. Благодаря строительству тракта быстро развивалась торговля, промышленность, экономика края, почта. Кроме этого, благодаря тракту, началось массовое заселение: переселяли извозчиков, отправляли ссыльных, декабристов (передовых людей). А эти люди несли с собой культуру, традиции. Небольшие деревеньки стали расстраиваться и превращаться в большие сёла и города. В населённых пунктах были организованы ямщицкие станции, церкви. Это всё откладывало отпечаток на жизнь людей в притрактовой полосе.

Ответ записали Пажога Татьяна Викторовна и Позднякова Татьяна Алексеевна


  • Смотрим, как сделала задания этапа команда "Координаторы".
Задание 5. Знакомимся с критериями оценивания заданий Этапа I.
Задание 6. Заполняем таблицу З-И-У-К
Задание 7.Заполняем Бланк самоконтроля Этап 1

Этап 2: Истории судеб

До 20 марта 2016 г. нужно выполнить следующие задания:

Задание 1. Изучить биографию человека (ученого, государственного деятеля, писателя, декабриста и т.д.), который имеет отношение к вашей местности.

Одоевский Александр Иванович

  • Находим и размещаем информацию о человеке
  • основные даты жизни
  • происхождение
  • род деятельности
  • причина, по которой оказался в данной местности
  • Находим и размещаем список дополнительной информации о человеке (статьи, фотографии, видео и т.д.)
  • Соблюдаем авторские права
Задание 2. Собираем информацию о местах пребывания выбранного героя в вашем населённом пункте. Если в населённом пункте нет памятных и исторических мест связанных с вашим героем, совершаем виртуальные экскурсии по музеям, городам, улицам, которые хранят следы присутствия этого человека.
  • Посещаем библиотеки, музеи, архивы.
  • Собираем иллюстративный материал, фотографируем или снимаем на видео места, которые хранят следы пребывания героя.
  • Записываем (видео, аудио), рассказы краеведов, историков, старожилов, или находим подходящие видеофрагменты с помощью поиска в интернет.
    • Создать видео можно в программе Movie Maker, Киностудия windows live или любой другой.
    • Загружаем видео на You Tube. Справка по работе с YouTube
  • Создаем мультимедийную историю в сервисе UtellStory, используя созданное видео. Вставляем мультимедийную историю на командную страницу.
Задание 3.Отвечаем на вопросы
  • Что представляли собой населённые пункты, расположенные в при трактовой полосе?
  • Как изменились населенные пункты с появлением переселенцев?
  • Как сохраняется память о людях, оставивших след в истории сёл и городов?
Задание 4.
  • Загружаем видео на YouTube
  • Вставляем мультимедийную историю UtellStory на командную страницу.
  • Обсуждаем в команде проблемный вопрос: Какова роль личности в истории сёл и городов?

Какова роль личности в истории сёл и городов?

.....



ВНИМАНИЕ это должен быть ответ команды

  • Смотрим, как сделала задания этапа команда "Координаторы".
Задание 6. Заполняем таблицу З-И-У-К
Задание 7.Заполняем Бланк самоконтроля Этап 2
Задание 8. Знакомимся с критериями оценивания

Этап 3: Право на память

До 31 марта 2016 г. нужно выполнить следующие задания:

Задание 1. Создаём пользовательский календарь пребывания героя на Московско-Сибирском тракте
  • Описываем событие, ставим дату пребывания
  • Указываем ссылку на источник информации
Задание 2. Встраиваем созданный календарь в общую Карту Google

ВНИМАНИЕ! При создании Картолендаря ориентируйтесь на Критерии оценивания (Этап III)

  • Вставляем Картолендарь на командную страницу.
  • На странице команды указываем работу каждого участника команды на этапах создания Картолендаря проекта:
  • поиск информации;
  • создание события;
  • размещение Картолендаря на командной вики-странице
Задание 3. Отвечаем на главный вопрос проекта "Куда ведёт дорога?" (это должен быть ответ КОМАНДЫ!)

Куда ведёт дорога?

....


  • Смотрим, как сделала задания этапа команда "Координаторы"
Задание 4
Задание 5.

ВНИМАНИЕ!!! На вопросы ОПРОСНИКА отвечает КАЖДЫЙ УЧАСТНИК КОМАНДЫ (школьники)

  • Для того, чтобы ответить на вопросы ОПРОСНИКА, нужно создать копию документа, написать название команды. Каждая команда работает со своим Бланком ОПРОСНИКА.
Задание 6. Заполняем Бланк самоконтроля Этап 3

ВНИМАНИЕ!!! Анкета заполняется КАЖДЫМ УЧАСТНИКОМ КОМАНДЫ (школьниками) после выполнения всех заданий!

  • Руководитель команды делится своими размышлениями и впечатлениями о работе в проекте
  • Отмечаем выполнение заданий третьего этапа в Таблице Шаги к успеху

Размышления руководителя команды о работе в проекте

Каждый руководитель команды оставляет свои размышления о работе в проекте на странице команды:

  • Что получилось, а что нет
  • Чему научились ребята, работая в проекте
  • С какими трудностями столкнулись в ходе работы
  • Пожелания, предложения координатору проекта

Наши дипломы

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
Инструменты