Электронный дневник/Коннов Иван
Материал из Wiki-Сибириада
(Различия между версиями)
ИванК (обсуждение | вклад) |
ИванК (обсуждение | вклад) (/* Выпуск этой книги приурочен к юбилею железных дорог. В 2012 году им исполнилось 175лет. Книга издана по инициативе и при финансовой поддер) |
||
Строка 37: | Строка 37: | ||
История создания книги | История создания книги | ||
− | == Выпуск этой книги приурочен к юбилею железных дорог. В 2012 году им | + | == Выпуск этой книги был приурочен к юбилею железных дорог. В 2012 году им исполнялось 175лет. Книга издана по инициативе и при финансовой поддержке Благотворительного фонда содействия развитию железнодорожного транспорта "Транссоюз".== |
Ссылки на источники информации | Ссылки на источники информации | ||
Версия 04:46, 12 октября 2017
Автор читательского дневникаРуководительРасколупова Светлана Александровна Электронный читательский дневникУченые, изобретения, открытияИнформация о книге
Файл:1188.970x0 (1).jpg== Марина Алексеевна Улыбышева – наша современница, поэтесса, журналист, имеет гуманитарное и художественное образование, член Союза писателей и Союза журналистов России, автор трёх лирических книг: «Художник и Марина», «До завтра», «Не птица». Как автор детских книг сотрудничает с московским издательством «Белый город». Книги «Лев Каменев», «Сергей Васильковский» и «Александр Беггров» выпушены в серии «Сказки о художниках». Марина Улыбышева – автор сценариев программ «Шишкин лес», «Доброе слово» и «Добрый день», сотрудничала с передачей «Спокойной ночи, малыши». Подробнее: https://www.labirint.ru/authors/16149/ == История создания книги Выпуск этой книги был приурочен к юбилею железных дорог. В 2012 году им исполнялось 175лет. Книга издана по инициативе и при финансовой поддержке Благотворительного фонда содействия развитию железнодорожного транспорта "Транссоюз".Ссылки на источники информации Облако словМентальная картаТворческая работа
Книга мне была очень интересна. Я люблю читать о технике.Мне особенно понравились главы книги, посвященные механикам-самоучкам Черепановым, инженеру Гарину-Михайловскому. Из этой книги я и узнал, почему современный высокоскоростной поезд называется Сапсан. Птица из семейства соколиных под названием сапсан в пикирующем полете развивает скорость свыше 322 километров в час! |